Harga: Rp. 150.000,-

Cara pembelian Call Phone: 085759398435

Harga: Rp. 60.000,-

Cara pembelian Call Phone: 085759398435

Harga: Rp. 150.000,-

Cara pembelian Call Phone: 085759398435

CMS (ciganea motorsport) kali ini mengikuti Event Kejuaraan Roadrace Purwakarta dengan menurunkan beberapa kelas kejuaraan, dan diantaranya Jupiter Z 110cc di kelas Open event kejuaraan Roadrace Purwakarta, dengan spesifikasi mesin silinder yang setandar, namun engine racikan CMS (ciganea motorsport) ini mampu mengimbangi pesaing-pesaingnya yang berasal dari luar kota, yang memiliki spesifikasi racikan mesin full racing dan jamterbang yang padat.

Untuk seri berikutnya Event Domestik atau non domestik CMS (ciganea motorsport) fokus dengan penyempurnaan pada Head Silinder untuk menaikan dapur pacu untuk menghasilkan Hourse Power yang maksimal, yang diperkirakan akan mampu menaikan akseleresi dan kompresi engine pada saat di Sirkuit.

Di Sirkuit Ion Armed Sadang Purwakarta yang memiliki trek rata-rata panjangnya yang diperkirakan sekitar 350 Meter, CMS (ciganea Motorsport) menciptakan setingan Engine yang sesuai dengan keadaan Sirkuit,  pada saat race dimulai.

Atas terselenggaranya Event Kujuaraan Roadrace Seri Purwakarta, kami CMS (ciganea motorsport) mengucapkan terimakasih banyak atas terselenggaranya Event Kejuaraan Roadrace, kepada Event Organizer dan kepada panitia penyelenggara acara.

Posted by Salim Alfahrisy

Bro sekalian, setelah nongol akhir tahun lalu di Tokyo Motor show, Honda Jepang akhirnya akan merilis Motor dual Purpose Honda CRF250L untuk pasar umum mulai Bulan Mei 2012 mendatang. Dengan menggunakan Tagline New On & Off Gear Honda berharap spektrum pemakaian atau fungsionalitas Motor dual Purpose yang memiliki mesin common parts dengan Honda CBR 250R ini menjadi luas . . . Spektrum pemakai nya juga diharapkan luas dari Pemula sampai ‘real off road rider’

Mesin CRF 250L

Sepert yang sudah dijelaskan bentuk fisiknya mirip dengan mesin CBR 250R . . . 4 tak 250 cc satu silinder DOHC. Sistem pengabutan Injeksi dengan O2 sensor (close loop), Katalisator di muffler untuk membuat emisi lebih ramah lingkungan, dan mesin berfriksi (gesekan rendah) dengan offset cylinder dan Rocker Roller Arm . . . dan menurut klaim Honda, CRF250L bisa ngirit sampai 44,3 km/liter bila berjalan konstan 60 km/jam. So dengan tangki 7,7 liter bisa ngabreeet blusuk blusukan sejauh lebih dari 250 km . . . okee banget

Sasis CRF 250L

Bicara sasis buat motor off road memang nggak main main . . . soale kalo berkualitas rendah bisa ambrol saat ajrut ajrutan, cmiiw . . . nah, CBR 250L menggunakan sasis utama jenis twin tube berbahan Baja . . . yap nggak jauh dari garis desain CBR 250R yang sama sama twin tube. Cuma kalo CBR rangka street, maka CRF rangka Trail dengan dimensi tinggi diutamakan. Bicara Sok breaker, nggak main main bro . . . up site down 43 mm di depan dengan Prolink monoshock di belakang yang memiliki jarak ayunan 24 cm. Swing arm nya terbuat dari alumunium  . . . mantabb

Motor ini juga di lengkapi spidometer digital plus odometer, fuel meter dan jam digital. Lampu depan desain CRF dengan spek bohlam 60/55 watt terang dah tuh hutan belantara . . . kalo masuk Indonesia Jelas ini akan head to head dengan dual purpose kawasaki yang sudah mewarnai semenjak 2008 . .  keduanya memiliki spek mesin, sasis dan fitur yang sangat miriiiip . . . so apakah AHM juga memiliki forecast memasukkan Ducal Purpose Ciamik ini? kita tunggu .. .  semoga Berguna

galleri :

Price: Rp. 575.000,-

Cara Pembelian, Call Phone: 085759398435

Honda Blade 110R Honda yang revolusioner. Model baru ini ditunjang dengan type engine yang memang benar-benar baru dengan desain mesin yang up to date alias modern, bahkan konsep mesinnya adalah efisien. Baik secara performa maupun proses manufakturingnya. Oke kita lihat spesifikasinya terlebih dahulu


Dengan rancang bangun mesin yang memiliki konsep efisiensi baik secara performance maupun efisien pada tahap produksi, maka beberapa part-engine ini dirancang khusus. Diharapkan mesin rancangan baru ini akan memiliki efisiensi mesin yang tinggi dalam artian performa handal dengan input yang minim, input disini berarti juga konsumsi bahan bakar yang rendah / irit.

SPESIFIKASI TEKNIK BLADE 110R
Tipe mesin : 4 langkah SOHC
Pendingin : Udara
Diameter x stroke : 50 x 55,6 mm
Displacement : 109,1 cc
Tenaga maksimum : 8,66 dk/7000 rpm
Torsi : 8,42 Nm/5.500 rpm
Kompresi rasio : 9 : 1
Karburator : Keihin venturi 17
Kopling : Basah, diafragma & sentrifugal
Pengapian : DC CDI

Untuk mendapatkan mesin yang memiliki efisiensi mesin yang tinggi/baik ini, hal paling dasar yang diperhatikan Enginier Honda Japan (mesin type baru ini dirancang langsung dari Jepang) adalah bagaimana menekan gaya gesek yang ada pada mesin motor. Beberapa cara dilakukan untuk mengurangi friksi yang terjadi pada beberapa komponen mesin yang selalu bergerak dengan kecepatan tinggi.